钛及钛合金优异的性能自钛工业化生产以来就倍受各尖端行业关注，伴随着钛行业的起步，在20世纪50年代中期，钛材进入了汽车工业。步入90年代，随着世界性能源短缺及人们环保意识的加强，许多发达国家和著名的汽车制造商都积极开发并增加在汽车用钛方面的研究投入。为汽车用钛提供了强大动力。进入新世纪，我国钛工业也逐步步入汽车领域。
近年来，随着汽车工业的发展，世界汽车产量和保有量与日俱增。2009年我国汽车产业突飞猛进，汽车产销量超过1300余万辆，超过美、日成为世界汽车产销第一大国。汽车在给人们出行带来方便的同时也产生了油耗、环保、安全三大问题。着眼于可持续发展考虑，降低燃油消耗和减少排放污染显得尤为迫切。据国际权威部门统计汽车所用燃料约60%消耗于汽车自重。汽车每减轻10%的重量，废气排放量可减少10%，可降低油耗7%。由此可见，汽车减重、轻量化是实现上述目标的有效措施。
钛合金是一种新型结构及功能材料，它具有优异的综合性能，密度小，比强度高。钛合金的比强度高于铝合金和钢，韧性也与钢铁相当。钛及钛合金抗蚀性能好，优于不锈钢，特别是在海洋大气环境中抵抗氯离子的侵蚀和微氧化气氛下耐蚀性好，钛合金的工作温度较宽，其耐热性明显高于铝合金和镁合金。同时具有良好的加工性、焊接性能。
钛在汽车上的用途主要分两大类，第一类是用来减少内燃机往复运动件的质量(对作往复运动的内燃机零件来讲，即使减少几克质量都是重要的);第二类是用来减少汽车总质量。根据设计和材料特性，钛在新一代汽车上主要分布在发动机元件和底盘部件上。在发动机系统，钛可制作阀门、阀簧、阀簧承座和连杆等部件;在底盘部件主要为弹簧、排气系统、半轴和紧固件等。
针对钛合金的混炼，东莞市昶丰机械科技有限公司，研发出一款新型的气氛保护密炼机，钛合金密炼室和转子采用的是特殊合金钢精铸而成，加工热处理后，表面在做特殊耐磨处理，使用寿命更长，钢性好，维修率低。气氛保护密炼机对钛合金混炼过程氧化量能控制到1000兆帕，大大提高混炼出来的钛合金韧性与其混炼效果。
东莞昶丰机械研发的气氛保护密炼机有国内发明专利与国际发明专利，一款充满创新基因的设备，献给行业的创新者们。